Зерновой терминал КСК (Новороссийск, входит в группу компаний "Дело") в рамках программы наращивания мощностей к 2027 году завершит строительство четвертой линии выгрузки зерна. Об этом сообщил "Интерфаксу" исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев.

По его словам, КСК несколько лет реализует программу реконструкции зернотерминала с увеличением мощностей приема и хранения зерна, а также строительством дополнительной линии загрузки/выгрузки зерна. Общая стоимость проекта составляет 3,01 млрд рублей, из них освоено 563 млн рублей.

В результате планируется выход КСК на объемы перевалки в 11,5 млн тонн в год, подчеркнул Переверзев.

В настоящее время готовность инвестпроекта от общего объема запланированных работ составляет 8%. Заключены договоры на выполнение строительно-монтажных работ.

КСК – глубоководный терминал. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал, способный одновременно принимать два судна грузоподъемностью до 100 тыс. тонн каждое. Пропускная способность терминала составляет 10,5 млн тонн в год.

Как сообщалось, по итогам 2024 года КСК увеличил перевалку зерна на 25,6% до 10,3 млн тонн, обновив рекорд 2023 года. Как отмечал основатель ГК "Дело" Сергей Шишкарев в ноябре прошлого года, в перспективе КСК может увеличить мощность до 15 млн тонн в год, начав экспортировать российское подсолнечное масло, принимать пальмовое масло.

Группа компаний "Дело" управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.

В транспортно-логистическое направление бизнеса ГК "Дело" входит интермодальный контейнерный оператор "Трансконтейнер" и мультимодальный транспортный оператор "Рускон", в стивидорное направление - холдинг "ДелоПортс" (ключевые активы - контейнерный терминал "НУТЭП", зерновой терминал КСК и сервисная компания "Дело") и оператор контейнерных терминалов "Глобал Портс".