Импорт пальмового масла в ЕС-27 продолжает сокращаться. Это подтверждают данные Европейской комиссии по импорту. Причиной снижения является исключение биотоплива из пальмового масла для учета в обязательствах по национальным квотам. В то же время увеличивается импорт отработанных масел и жиров для производства топлива.

По данным Европейской комиссии, в период с 1 июля по 2 ноября 2025 года Европейский Союз импортировал почти 958 000 тонн пальмового масла, что примерно на 20% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Малайзия сохранила статус основного поставщика с 272 000 тонн и долей 28% и смогла немного увеличить свой экспорт по сравнению с аналогичным периодом. Индонезия последовала примеру с 261 000 тонн, но поставила заметно меньше.

Что касается потребителей, Нидерланды оставались лидером в качестве центрального узла европейской торговли пальмовым маслом и важного места производства биотоплива. В Нидерландах было произведено на 12% больше пальмового масла - 353 000 тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Италия заняла второе место среди стран-импортеров с 303 000 тонн, что соответствует снижению на 8%. Наибольшее снижение произошло в Греции -91%, за ней следуют Швеция (-37%) и Дания (-30%). Германия импортировала 78 000 тонн, что на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Бельгия и Испания, напротив, немного увеличили объемы импорта. Согласно исследованию Информационного общества аграрного рынка (AMI), они были одними из немногих стран ЕС с положительной тенденцией импорта наряду с Нидерландами.

С точки зрения Союза содействия развитию масличных и белковых культур (UFOP), продолжающееся сокращение импорта является результатом принципиально критического общественного обсуждения пальмового масла, которое уже привело к прекращению учета квот на биотопливо из пальмового масла в некоторых странах-членах ЕС. К 2030 году это должно быть реализовано на всей территории ЕС. В то же время цифры ясно показывают, что в качестве компенсации за сокращение производства пальмового масла возросла потребность в импорте отработанных масел и жиров для производства биодизеля и HVO, которые могут быть дважды учтены в национальных квотных обязательствах в зависимости от категории отходов. Этот двойной кредит создал стимул для мошенничества и в то же время создал виртуальные коэффициенты выбросов парниковых газов, которые не могут быть учтены в целевом показателе защиты климата в транспортном секторе.

Необходимо как можно скорее положить конец этой бессмыслице в области климатической политики, подтверждает UFOP и приветствует отмену двойного учета, предусмотренную в проекте закона о внесении поправок в Закон о квотах на выбросы парниковых газов.

UFOP подвергает резкой критике тот факт, что законопроект так и не был принят на сегодняшнем заседании федерального кабинета министров и что парламентский законодательный процесс все еще не может быть инициирован. Финансирующий союз ожидает, что Федеральное ведомство канцлера, наконец, примет меры в этом отношении – в конце концов, речь идет и о том, чтобы избежать инвестиционной процедуры, проводимой Европейской комиссией, которая наносит ущерб репутации Федеративной Республики.